Bayram trafiğinde sürücüler dikkat: Yeni cezalar yürürlükte

Resmi Gazete’de 26 Şubat 2026 tarihinde yayımlanan yeni trafik düzenlemeleriyle hız cezalarında belirli artışlar ve bazı yeni ceza maddeleri uygulanmaya başlandı. Hız sınırları şehir içi ve şehirlerarası olarak yeniden tanımlandı ve radar cezalarında kademeli artış yöntemi devreye alındı.

Otosayılarda geçerli olan hız limitleri şu şekilde belirlendi: şehirler arası çift yönlü karayollarında 90 km, bölünmüş yollarda 110 km, devlet işletmeciliğindeki otoyollarda 130 km ve Yap-İşlet-Devret (YİD) otoyollarında 140 km olarak ayarlandı. Ancak şehir dışına çıkıldığında bu sınırlar 10 km’lik toleransla aşılabiliyor; şehir dışında 100, 120, 140 veya 150 km/s gibi yüzdelik limitler üzerinde radar cezaları başlıyor.

Hız sınırı bölgelerindeki değişiklikler Lehdarı aşan hızlar için sürücüler levhalara dikkat etmelidir. Bölgeye özgü sınırların farklılık gösterebileceğini, okul geçişleri gibi yerlerde hız sınırlarının özellikle farklı olabileceğini unutmamak gerekiyor.

Yerleşim yeri içinde ceza artışları Sürücüler için şehrin içindeki hız sınırı 56 km/s olarak başladığında cezalar yavaş yavaş tavan yapıyor. Belirlenen oranlar şu şekilde uygulanıyor: 6–10 km/s aşımında 2.000 TL, 11–15 km/s aşımında 4.000 TL, 16–20 km/s aşımında 6.000 TL, 21–25 km/s aşımında 8.000 TL, 26–35 km/s aşımında 12.000 TL, 36–45 km/s aşımında 15.000 TL, 46–55 km/s aşımında 20.000 TL, 56–65 km/s aşımında 25.000 TL ve 66 km/s veya daha fazla aşımlarda 30.000 TL idari para cezası uygulanır. Ayrıca ehliyetin geçici olarak alınabileceği durumlar da öngörülüyor.

Ehliyet ve cezalar Hız sınırını belirlenen değerleri aşan sürücüler için yaptırımlar da artış gösterecek. 50 km/s olan hız sınırı 96 km/s’i geçtiğinde ceza 20.000 TL’ye kadar çıkabilir ve ehliyet 30 gün süreyle el konulur. 56 ve 66 km/s aşımlarında ise süreler 60 ile 90 gün arasında değişebiliyor; bir yıl içinde bu tür ihlaller beşe ulaşırsa ehliyetin süresiz olarak geri alınması ve psikolojik destek süreciyle geri iade edilmesi söz konusu olabilir.

Hız toleransı ve hesaplama Sürücülerin tolerans hesaplamasında dikkatli olması gerekir; örneğin 130 km/s’lik bir bölgede yüzde 10’luk hesaplama hatalı sonuç doğurabilir. Bu yol için aslında 10 km/s’lik bir tolerans geçerlidir ve 90 km/s gibi sınırlarda da benzer bir yaklaşım benimsenmelidir. Yani sürücü, tüm yollarda 10 km/s’lik bir esneklik payı olduğunu bilerek hareket etmelidir.

Yerleşim yeri dışındaki hız cezaları Şehirler arası yollar için 90 km/s, bölünmüş yollarda 110 km/s, devlet işletmesi otoyollarda 130 km/s ve YİD otoyollarında 140 km/s sınırları korunuyor. Bu kapsamda şehir dışındaki yüksek hızlar için farklı cezalar uygulanmaya devam ediyor: 11–15 km/s aşımında 2.000 TL, 16–20 km/s aşımında 4.000 TL, 21–25 km/s aşımında 6.000 TL, 26–30 km/s aşımında 8.000 TL, 31–40 km/s aşımında 12.000 TL, 41–50 km/s aşımında 15.000 TL, 51–60 km/s aşımında 20.000 TL, 61–70 km/s aşımında 25.000 TL ve 71 km/s veya daha fazla aşımlarda 30.000 TL idari para cezası uygulanır.

Sıkı denetimler uygulanacak Ayrıca sürücüler için ehliyet el koyma süreleri artmaya devam ediyor. 51 km/s aşımında her seferinde 30 gün, 61 km/s aşımında 60 gün ve 71 km/s aşımında 90 gün ehliyetine el konulabilir. Örneğin 110 km/s olan bir yol üzerinde ibre 180’i geçtiğinde ceza 20.000 TL ve ehliyet 30 gün süreyle geri alınabilir. Bu tür ihlaller bir yıl içinde beş kez tekrarlanırsa ehliyetin süresiz geri alınması ve psikolojik destek süreciyle iade edilmesi gerekecek.