Bu kural, ehliyetsiz kullanılmayacağını bilmeyenlerin cüzdanını vuruyor

Türkiye’de ehliyet sınıflarının 18’e yükseltilmesiyle birlikte elektrikli ulaşım araçları için teknik standartlar da güncellendi. 250 watt motor gücü ve saatte 25 kilometrelik maksimum hız sınırı, elektrikli bisikletleri yasal olarak bisiklet statüsünde değerlendiren kriterler arasında yer alıyor. Bu sınırları aşan modeller ise moped olarak sınıflandırılıyor ve ehliyetsiz kullanımlarda ilgili cezalar uygulanıyor.

Yasal yaptırımlar konusunda, piyasada elektrikli bisiklet adıyla satılan bazı araçların yüksek süratlere çıkabildiği durumlarda ehliyetsiz kullanıma girildiği belirtiliyor. Bu nedenle cezai işlemler, ehliyetsiz araç kullanımı kapsamında uygulanabiliyor ve ağır para cezalarına yol açabiliyor.

Teknik koşullar ve kullanım alanları açısından pedal desteğiyle hareket eden elektrikli bisikletlerin, belirlenen teknik limitler altında kalması ve bisiklet yollarında veya şehir içi alanlarda serbestçe kullanılabilmesi gerektiği ifade ediliyor. Ayakta kullanılan elektrikli scooterlar için henüz ehliyet zorunluluğu bulunmasa da, kaldırımlar artık öncelikli olmayan alanlar olarak kabul edilmektedir. Ayrıca 50 cc altı motorlar için en az M veya B sınıfı; 125 cc üzerindeki motorlar için ise A1 veya B sınıfı ehliyet gerekliliği, havaların ısınmasıyla birlikte denetimlerin sıkılaşmasıyla sıkça karşılaşılan bir konu olarak öne çıkıyor.