Ateşkes sonrası gözler Hürmüz Boğazı’nda
Hürmüz Boğazı’ndaki geçici ateşkes sonrası taşımacılık ve petrol piyasalarını analiz eden kapsamlı değerlendirme ve gelecek öngörüleri.
ABD ve İran arasındaki geçici ateşkesin ardından Hürmüz Boğazı’ndan geçişler yeniden gündemin merkezi oldu. Başkentler arasındaki görüşmelerin neticesinde iki haftalık duraklama sürecinde, boğazdan geçen gemi sayısında ve enerji taşıyan tankerlerin konumunda önemli değişimler gözlemlendi.
Savaşın etkisiyle boğazdaki trafik önceki normal seviyelerin çok altına inerken, şu an bazı gemiler için belirlenen koridor üzerinden kontrollü bir geçiş sağlanıyor. Şubat ayından itibaren günlük ortalama gemi geçiş sayısında belirgin azalma kaydedildi; ancak geçici ateşkesle birlikte, bölgede bekleyen petrol ve LNG tankerlerinin akışı yeniden dikkat çekiyor.
BASİRA KÖRFEZİ’NDEN GEÇİŞLER Veriler, 1 Mart ile 7 Nisan arasında Basra Körfezi’nden çıkan toplam 70 tanker olduğunu gösteriyor. Buradan ham petrol ve işlenmiş ürün taşıyan gemilerin büyük kısmı İran bağlantılı ticaretten kaynaklanıyor; Suudi Arabistan, BAE ve Irak ile ilişkili geçişler ise nispeten sınırlı kaldı. Şu anda Körfez sularında yaklaşık 187 tanker ve 172 milyon varil üzerinde petrol ürünü bekliyor. Ham petrol payı, toplam stokların büyük bir bölümünü oluşturuyor.

LNG TAŞIMACILIĞINDA GEÇİCİ DURAKLAMA Hürmüz Boğazı’ndan LNG geçişleri savaşın etkisiyle büyük ölçüde durma noktasına geldi. Sadece Umman’da Sohar LNG’nin geçmişteki akışlarıyla sınırlı bir hareket görüldü; 1 Nisan itibarıyla toplam 78 gemi boğazdan geçmiş durumda. Katar LNG’i taşıyan tankerler birkaç kez girişe yaklaşsa da girişe yakın bir noktadan geri dönmek zorunda kaldı. Bu veriler, LNG piyasalarının ateşkes sürecinde nasıl etkilenebileceğini yakından izlemeye devam ediyor.
KAÇIRILMAYAN BELİRTİLER Uzmanlar, ateşkesin petrol fiyatları üzerinde kısa vadede baskıyı azalttığını, ancak piyasanın hâlâ normalleşmeden uzak olduğunu belirtiyor. Boğazın tamamen açılmasına dair belirsizlikler sürerken, akışların yeniden istikrara kavuşması için aylar alabileceği öngörülüyor. Analistler, boğazın yeniden açılmasıyla birlikte gaz ve LNG piyasalarında yüksek oynaklığın sürebileceğini ve bazı şirketlerin güvenli geçiş için operasyonlarını hızlandıracağını ifade ediyor.